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Pour exploiter au mieux les capacités de votre appareil, nous sommes en mesure de concevoir une hélice parfaitement adaptée à vos besoins. Nos ingénieurs travaillent en étroite collaboration avec votre équipe depuis le cahier des charges jusqu’à la livraison des hélices de série selon le processus suivant :

1- Cahier des charges
Vous nous remettez un cahier des charges précisant les performances attendues et les contraintes imposées à l’hélice.

Les informations minima requises sont les suivantes :
Diamètre maximum
Sens de rotation
Point de vol à optimiser :Régime moteur, vitesse de vol, altitude et puissance fournie par le moteur.
Le schéma de fixation arbre moteur - hélice

Bien sûr, dans la majorité des cas, le cahier des charges sera beaucoup plus détaillé et fera apparaître des contraintes supplémentaires telles que la poussée à fournir au décollage, le rendement minimum admis en croisière, le matériau à utiliser, les protections à prévoir contre l’érosion et l’abrasion, etc.

 
2- Conception de l’hélice

La conception de l’hélice se fait à l’aide d’un logiciel créé en interne qui définit les caractéristiques aérodynamiques et structurelles de l’hélice.

Ce logiciel nous permet d’obtenir les courbes de performance de l’hélice rapidement et avec une bonne précision. Il permet également de tester différentes configurations de lois de calage, lois de corde, nombre de pales, profils aérodynamiques, etc.

Après plusieurs itérations, le design de l’hélice converge généralement vers une solution optimale. Si les contraintes imposées ne permettent pas de trouver une solution, nous revoyons le cahier des charges avec vous.

Lorsque le design est terminé, le logiciel génère une définition 3D de l’hélice ou de la pale dans un format compatible avec la plupart des logiciels de CAO.

  
 

3- Usinage des prototypes

A partir du fichier de définition 3D nous générons les fichiers de commande des CNC qui usinent les prototypes.

Les hélices composite bois sont usinées sur nos machines. Les hélices métalliques et carbone sont réalisées par nos partenaires spécialisés en aéronautiques et assurant la sous-traitance de sociétés comme Airbus.

4- Test des prototypes
Les prototypes subissent un premier jeu de tests sur notre banc d’essai statique. Nous nous assurons ainsi que la poussé et la puissance consommée correspondent au cahier des charges.

Si vous le souhaitez nous pouvons organiser des essais en soufflerie dans un laboratoire spécialisé.

5- Essai en vol

Les prototypes vous sont envoyés pour les essais en vol. Si cela est nécessaire nous modifions le design de l’hélice en fonction des résultats des essais en vol.

Habituellement il ne faut pas plus de 3 prototypes pour obtenir une hélice parfaitement adaptée aux besoins de nos clients.

  

Usinage

Tests
 

6- Démarrage de la production de série

Une fois que l’hélice est validée, nous démarrons la production de série selon le planning convenu.

Les différents plans et fichiers de définition de l’hélice ainsi que le processus de fabrication et de contrôle sont soigneusement archivés.
 
       

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